Nu är den nya eran med eget landställe inledd. 606:an byts mot en fastighet i stockholms skärgård. Jag har gått upp i detta totalt. Det är massor med småprojekt igång samtidigt.
Det finns ingen el. Eller nu gör det det, ett litet 12v-system bestående av två gamla bilbatterier, en 30w solcell, en manick som håller koll på laddningen och några cigguttag. Dessutom har vi en inverter så att vi kan få ut 150w i 220v.Vi har märkt att det är en j-a massa apparater som måste laddas hela tiden. Förutom detta har vi ett 2KW elverk.

Med elverket kan jag driva en pump som trycker upp sjövatten till en stor blå plasttunna som står på ett berg. Den funkar som vattentorn, så nu har vi ett fungerande vattensystem som kan byggas ut hur vi vill. En vedeldad varmvattenberedare gjord av en överbliven rostfri vattentank är nästan klar. Detta är väldigt tillfredsställande för mig som gillar tekniska lösningar. Nästa helg vi är ute kommer jag att kunna fylla en barnpool med varmvatten, Moa och Felix blir nog nöjda. Jajust det, en pool måste vi ju köpa.

Båten på bilden är ännu ett projekt. Den låg i skogen halvt täckt med barr och löv. En 25hk Yamaha lågg i båthuset. Den visade sig funka. Bak är den väldigt lite v-bottnad och dessutom kuppad. Motorn är upptiltadf max, ändå gräver fören ner sig och båten blir otroligt rank i hög fart. Jag måste nog räta upp akterspegeln så att motorn kan tiltas upp mer så att fören kommer upp ur vattnet.

Kaminen på bilden gav dåligt med värme. Sidorna i den var täckta med stenplattor vilka jag slog sönder och plockade ur. Nu blir den het och vi slipper elda för kråkorna. 

Nu är det bara formalia kvar, sedan är jag en av sex i TC. Det känns rätt kul att få inflytande på redskapsregeln. När jag var ny ville jag ändra på både det ena och det andra. Med åren har jag förstått att klassen har en bra regel. Den är värd att värna. Justeringar som inte gör klassen dyrare eller krångligare kan man ju tänka sig om de tillför något bra.

Angående SM. Rävarna kom med bra argument för att segla SM i slaskföre. Övriga nationer har slut på is då vilket gör att vi får fler deltagare.

Följande sms fick jag alldeles nyss.

Inlägg DN; flytta SM till tidigare om möjligt. Klimatförändringen märks !! S-779 L-O Lingons (kan inte skriva i Facebook)

Bra förslag tycker jag. Vi måste inte avsluta med SM.

Fredrik är med i en bok som nyblivna medlemmar i Skärgårdsstiftelsen får.

http://idniyra.eu/wp-content/uploads/2015/11/NIA-2015-10-31.pdf är the shit!

Här står allt det som är svårt att veta. Att det varit så svårt att veta beror på att det inte står inte i Yearbook vilket stärker min tes att klassen misslyckats med att göra ett reglemente som fungerar på isen. Jag köpte Yearbook i förhoppningen att jag skulle kunna slå upp allt där. Jaja, det är bara at jobba vidare för så här kan vi inte ha det.

Det har tagit mig 2 timmar att reda ut om det går att stryka en segling. Då fick jag ändå hjälp av Freddie att hitta rätt regel. Det duger inte att hänvisa till NIA när vi står på isen och vill segla vidare. Det är möjligt, men alldeles för svårt och tidsödande.

Svaret jag fann blev nej.

Det finns dock ett sätt att fixa det på. Om vi skriver in i våra seglingsföreskrifter att vi tillhandahåller strykning av race när en båt drabbats av seglingsledningens brott mot en regel kan det gå. Jag jobbar vidare på det.

 

Nu är den nya eran med eget landställe inledd. 606:an byts mot en fastighet i stockholms skärgård. Jag har gått upp i detta totalt. Det är massor med småprojekt igång samtidigt.
Det finns ingen el. Eller nu gör det det, ett litet 12v-system bestående av två gamla bilbatterier, en 30w solcell, en manick som håller koll på laddningen och några cigguttag. Dessutom har vi en inverter så att vi kan få ut 150w i 220v.Vi har märkt att det är en j-a massa apparater som måste laddas hela tiden. Förutom detta har vi ett 2KW elverk.

Med elverket kan jag driva en pump som trycker upp sjövatten till en stor blå plasttunna som står på ett berg. Den funkar som vattentorn, så nu har vi ett fungerande vattensystem som kan byggas ut hur vi vill. En vedeldad varmvattenberedare gjord av en överbliven rostfri vattentank är nästan klar. Detta är väldigt tillfredsställande för mig som gillar tekniska lösningar. Nästa helg vi är ute kommer jag att kunna fylla en barnpool med varmvatten, Moa och Felix blir nog nöjda. Jajust det, en pool måste vi ju köpa.

Båten på bilden är ännu ett projekt. Den låg i skogen halvt täckt med barr och löv. En 25hk Yamaha lågg i båthuset. Den visade sig funka. Bak är den väldigt lite v-bottnad och dessutom kuppad. Motorn är upptiltadf max, ändå gräver fören ner sig och båten blir otroligt rank i hög fart. Jag måste nog räta upp akterspegeln så att motorn kan tiltas upp mer så att fören kommer upp ur vattnet.

Kaminen på bilden gav dåligt med värme. Sidorna i den var täckta med stenplattor vilka jag slog sönder och plockade ur. Nu blir den het och vi slipper elda för kråkorna. 

Nu är det bara formalia kvar, sedan är jag en av sex i TC. Det känns rätt kul att få inflytande på redskapsregeln. När jag var ny ville jag ändra på både det ena och det andra. Med åren har jag förstått att klassen har en bra regel. Den är värd att värna. Justeringar som inte gör klassen dyrare eller krångligare kan man ju tänka sig om de tillför något bra.

Angående SM. Rävarna kom med bra argument för att segla SM i slaskföre. Övriga nationer har slut på is då vilket gör att vi får fler deltagare.

Följande sms fick jag alldeles nyss.

Inlägg DN; flytta SM till tidigare om möjligt. Klimatförändringen märks !! S-779 L-O Lingons (kan inte skriva i Facebook)

Bra förslag tycker jag. Vi måste inte avsluta med SM.

Fredrik är med i en bok som nyblivna medlemmar i Skärgårdsstiftelsen får.

http://idniyra.eu/wp-content/uploads/2015/11/NIA-2015-10-31.pdf är the shit!

Här står allt det som är svårt att veta. Att det varit så svårt att veta beror på att det inte står inte i Yearbook vilket stärker min tes att klassen misslyckats med att göra ett reglemente som fungerar på isen. Jag köpte Yearbook i förhoppningen att jag skulle kunna slå upp allt där. Jaja, det är bara at jobba vidare för så här kan vi inte ha det.

Det har tagit mig 2 timmar att reda ut om det går att stryka en segling. Då fick jag ändå hjälp av Freddie att hitta rätt regel. Det duger inte att hänvisa till NIA när vi står på isen och vill segla vidare. Det är möjligt, men alldeles för svårt och tidsödande.

Svaret jag fann blev nej.

Det finns dock ett sätt att fixa det på. Om vi skriver in i våra seglingsföreskrifter att vi tillhandahåller strykning av race när en båt drabbats av seglingsledningens brott mot en regel kan det gå. Jag jobbar vidare på det.

 

Nu är den nya eran med eget landställe inledd. 606:an byts mot en fastighet i stockholms skärgård. Jag har gått upp i detta totalt. Det är massor med småprojekt igång samtidigt.
Det finns ingen el. Eller nu gör det det, ett litet 12v-system bestående av två gamla bilbatterier, en 30w solcell, en manick som håller koll på laddningen och några cigguttag. Dessutom har vi en inverter så att vi kan få ut 150w i 220v.Vi har märkt att det är en j-a massa apparater som måste laddas hela tiden. Förutom detta har vi ett 2KW elverk.

Med elverket kan jag driva en pump som trycker upp sjövatten till en stor blå plasttunna som står på ett berg. Den funkar som vattentorn, så nu har vi ett fungerande vattensystem som kan byggas ut hur vi vill. En vedeldad varmvattenberedare gjord av en överbliven rostfri vattentank är nästan klar. Detta är väldigt tillfredsställande för mig som gillar tekniska lösningar. Nästa helg vi är ute kommer jag att kunna fylla en barnpool med varmvatten, Moa och Felix blir nog nöjda. Jajust det, en pool måste vi ju köpa.

Båten på bilden är ännu ett projekt. Den låg i skogen halvt täckt med barr och löv. En 25hk Yamaha lågg i båthuset. Den visade sig funka. Bak är den väldigt lite v-bottnad och dessutom kuppad. Motorn är upptiltadf max, ändå gräver fören ner sig och båten blir otroligt rank i hög fart. Jag måste nog räta upp akterspegeln så att motorn kan tiltas upp mer så att fören kommer upp ur vattnet.

Kaminen på bilden gav dåligt med värme. Sidorna i den var täckta med stenplattor vilka jag slog sönder och plockade ur. Nu blir den het och vi slipper elda för kråkorna. 

Nu är det bara formalia kvar, sedan är jag en av sex i TC. Det känns rätt kul att få inflytande på redskapsregeln. När jag var ny ville jag ändra på både det ena och det andra. Med åren har jag förstått att klassen har en bra regel. Den är värd att värna. Justeringar som inte gör klassen dyrare eller krångligare kan man ju tänka sig om de tillför något bra.

Angående SM. Rävarna kom med bra argument för att segla SM i slaskföre. Övriga nationer har slut på is då vilket gör att vi får fler deltagare.

Följande sms fick jag alldeles nyss.

Inlägg DN; flytta SM till tidigare om möjligt. Klimatförändringen märks !! S-779 L-O Lingons (kan inte skriva i Facebook)

Bra förslag tycker jag. Vi måste inte avsluta med SM.

Fredrik är med i en bok som nyblivna medlemmar i Skärgårdsstiftelsen får.

http://idniyra.eu/wp-content/uploads/2015/11/NIA-2015-10-31.pdf är the shit!

Här står allt det som är svårt att veta. Att det varit så svårt att veta beror på att det inte står inte i Yearbook vilket stärker min tes att klassen misslyckats med att göra ett reglemente som fungerar på isen. Jag köpte Yearbook i förhoppningen att jag skulle kunna slå upp allt där. Jaja, det är bara at jobba vidare för så här kan vi inte ha det.

Det har tagit mig 2 timmar att reda ut om det går att stryka en segling. Då fick jag ändå hjälp av Freddie att hitta rätt regel. Det duger inte att hänvisa till NIA när vi står på isen och vill segla vidare. Det är möjligt, men alldeles för svårt och tidsödande.

Svaret jag fann blev nej.

Det finns dock ett sätt att fixa det på. Om vi skriver in i våra seglingsföreskrifter att vi tillhandahåller strykning av race när en båt drabbats av seglingsledningens brott mot en regel kan det gå. Jag jobbar vidare på det.